“Il governo deve aprire gli occhi su quanto sta succedendo nello stabilimento Stellantis di Cassino, uno dei principali poli industriali del Lazio e del Paese. La produzione è al minimo, il futuro incerto, solo 12 giorni lavorati nei primi due mesi del 2026: lo stabilimento non è in crisi, sta morendo. Oggi chiediamo al ministro Urso risposte chiare sul piano industriale e sulla costruzione di un modello di sviluppo per il comparto automotive.”. Lo dichiara il deputato PD Andrea Casu durante il Question Time con il ministro Urso.
“Al fianco di sindacati, amministrazioni locali, lavoratori e di tutto il territorio – aggiunge il parlamentare - il Partito Democratico è entrato in mobilitazione permanente trasformando la vertenza dello stabilimento di Cassino in una grande battaglia nazionale. Noi continueremo a mobilitarci al fianco della nostra segretaria Elly Schlein ogni singolo giorno, fuori da quest’Aula alle famiglie coinvolte, al territorio, all’indotto non possiamo dire che devono aspettare la nostra vittoria alle prossime elezioni per avere certezze sul proprio presente e sul proprio futuro. Serve una risposta del Governo adesso, serve una risposta subito”, conclude Casu.
“Cassino non è solo uno stabilimento fondamentale dell'automotive, ma rappresenta un territorio che per decenni ha costruito la sua identità industriale attorno a quello che oggi è lo stabilimento di Stellantis. Otto anni fa si producevano 135mila automobili l'anno, mentre nel primo trimestre 2026 sono solo 2916 auto sono state costruite e in solo 16 giorni lavorati. Sono numeri che raccontano la desertificazione produttiva di quella che era un'eccellenza italiana”. Lo dichiara il deputato PD e vicepresidente della Commissione Attività produttive, Vinicio Peluffo in replica al ministro Urso durante il Question time alla Camera.
“La crisi dello stabilimento di Cassino non nasce nel 2026 – sottolinea il parlamentare dem - ma si inserisce nel crollo della produzione italiana ininterrotta dal 2021, con la perdita di Stellantis pari al -31%. E nella crisi cosa ha fatto il governo Meloni? Nulla a parte il taglio del 70% del fondo ereditato dal governo precedente per l'automotive e la promessa di un piano nazionale di 1,6 miliardi che è scomparso dai radar del dcpm che tanto veniva sbandierato”. “Urso – continua il dem - prometteva un milione di nuove auto prodotte in Italia, due o tre nuovi produttori e investitori. Solo promesse non mantenute”.
“Il 17 giugno prossimo l'Ad di Stellantis, Antonio Filosa sarà alla Camera per un'audizione fortemente voluta dalle opposizioni. Al Ministro Urso non basterà ascoltare le sue parole: dovrà avere pronte azioni concrete da parte del governo a partire dalla creazione di un tavolo di lavoro permanente su Cassino, una verifica seria dei piani industriali, risorse certe per l'azienda e l'indotto e finalmente un piano nazionale per la filiera automotive. In caso contrario, Urso potrà tranquillamente restarsene a casa”, conclude Peluffo.
resentata alla Camera interpellanza urgente a Urso alla vigilia del Piano industriale
Il gruppo parlamentare del Partito Democratico ha presentato un’interpellanza urgente al Governo sulla crisi dello stabilimento Stellantis di Cassino, chiedendo di chiarire quali iniziative intenda adottare per sostenere lavoratori e indotto, se sia a conoscenza del piano industriale e delle prospettive produttive e occupazionali del sito, se intenda attivare con urgenza un tavolo istituzionale di confronto con azienda, sindacati ed enti locali e quali politiche industriali voglia mettere in campo per evitare fenomeni di desertificazione produttiva nell’area.
L’interpellanza, sottoscritta dalla segretaria del Partito Democratico Elly Schlein, è promossa dalla capogruppo democratica Chiara Braga e dal Vicepresidente della Commissione Attività Produttive della Camera Vinicio Peluffo ed è sottoscritta dai deputati: Casu, Ciani, De Micheli, Di Biase, Di Sanzo, Fossi, Gnassi, Gribaudo, Guerra, Laus, Madia, Mancini, Morassut, Orfini, Pandolfo, Prestipino, Sarracino, Scotto a poche settimane dal 21 maggio quando l’Ad di Stellantis presenterà il piano industriale.
Nel testo dell’interpellanza si legge: “lo stabilimento Stellantis di Cassino rappresenta uno dei principali poli industriali del Lazio e dell’intero Mezzogiorno, con un ruolo strategico per l’occupazione e l’indotto del territorio”; e ancora: “da tempo il sito produttivo attraversa una fase di profonda crisi, con una drastica riduzione dell’attività lavorativa, che nei primi tre mesi dell’anno si è limitata a poche giornate”.
I democratici sottolineano inoltre che “tale situazione ha determinato un ricorso sempre più strutturale agli ammortizzatori sociali che, se utilizzati in maniera prolungata, rischiano di trasformarsi da strumenti temporanei di tutela a condizioni ordinarie, evidenziando una criticità sistemica” e che “la crisi si è inevitabilmente riflessa anche sulle aziende dell’indotto, con l’annuncio di licenziamenti in alcuni siti produttivi”.
L’interpellanza evidenzia poi come “la crisi in atto non appare più temporanea, ma strutturale, e richiede un intervento urgente e coordinato, un piano industriale credibile che garantisca continuità produttiva, tutela dei livelli occupazionali e valorizzazione delle competenze presenti nel territorio, dal momento che esiste il concreto rischio di una desertificazione produttiva, con conseguenze potenzialmente irreversibili per un’area già caratterizzata da fragilità economiche” e richiama le “incertezze significative circa il futuro dello stabilimento, gli eventuali investimenti previsti e le prospettive occupazionali in Stellantis come in aziende dell’Indotto”.
“Ora davvero basta. Il tempo sta per scadere. Le settimane e i mesi guadagnati solo grazie alle mobilitazioni dei lavoratori e dei sindacati nella vertenza Trasnova non possono essere vanificati dalla superficialità di Stellantis e del governo. I lavoratori e le loro famiglie aspettano soluzioni industriali e produttive. Ne va del futuro di un territorio che non può continuare a perdere maestranze e competenze. Chiediamo dunque per l’ennesima volta che si arrivi ad un tavolo serio di confronto su soluzioni industriali definitive che vedano Stellantis e il Governo metterci la faccia per garantire prospettive occupazionali e non assistenziali ai lavoratori Trasnova”.
Così i deputati democratici, Marco Sarracino, della segreteria nazionale del Pd, e Artuto Scotto, capogruppo in commissione Lavoro.
“Questa mattina sono stato con i lavoratori della Trasnova di Pomigliano d’Arco al Ministero delle Imprese. Il PD segue questa vertenza da oltre un anno con la massima attenzione. Si intravedono alcune luci sulla possibile ricollocazione, ma la preoccupazione resta alta: è incredibile il ritardo e la superficialità con cui il governo ha affrontato una crisi che nasce da una scelta precisa di Stellantis, che si è lavata le mani non rinnovando la commessa con Trasnova. Continueremo a fare la nostra parte — anche con il supporto della Regione Campania — perché tutte le soluzioni possibili vengano messe sul tavolo al più presto. Nessun posto di lavoro può essere perduto” così il deputato democratico Marco Sarracino.
“Il governo ha scelto di non presentarsi in commissione Lavoro alla Camera per rispondere alla nostra interrogazione su quanto sta accadendo in Trasnova. Una decisione grave e ingiustificabile. Parliamo infatti di lavoratrici e lavoratori che hanno già ricevuto le lettere di licenziamento, persone che oggi vivono nell’incertezza più totale e che si sentono abbandonate da un esecutivo che continua a gestire le vertenze aziendali con sciatteria e superficialità, senza alcun rispetto per chi rischia di perdere il proprio posto di lavoro”.
Così i deputati democratici della commissione Lavoro alla Camera, Marco Sarracino, Arturo Scotto, Chiara Gribaudo, Emiliano Fossi e Mauro Laus.
“Disertare la Commissione - aggiungono - significa sottrarsi al confronto istituzionale e voltare le spalle a chi chiede risposte, tutele e soluzioni. È uno schiaffo non all’opposizione, ma a centinaia di famiglie che attendono chiarezza sul proprio futuro. Noi non accetteremo questo silenzio. Continueremo a portare la loro voce nelle istituzioni - concludono - e a pretendere che il governo si assuma fino in fondo le proprie responsabilità a partire dal coinvolgimento di Stellantis”.
“Purtroppo esprimiamo nuovamente massima preoccupazione e solidarietà ai lavoratori della logistica dell'indotto Stellantis a partire da Trasnova che in queste ore, per una iniziativa unilaterale datoriale, stanno ricevendo lettere di licenziamento a Pomigliano e in altre realtà produttive. Lavoratori che da mesi si battono per la salvaguardia dei propri diritti e del proprio posto di lavoro. Oggi vengono nuovamente smentite le parole del Governo e si apre una fase davvero difficile che coinvolge ancora una volta in particolar modo Pomigliano D’Arco. Chiediamo che il Ministro Urso e soprattutto la Presidente del Consiglio Giorgia Meloni si assumano le proprie responsabilità per trovare una soluzione di profilo industriale in tempi rapidissimi e in maniera definitiva che salvaguardi i livelli occupazionali. Noi continueremo ad essere al fianco dei lavoratori in questa battaglia” così i deputati democratici Marco Sarracino e Arturo Scotto.
“Le dichiarazioni di Donald Trump contro l’accordo commerciale con Canada e Messico e contro le auto prodotte fuori dagli Stati Uniti colpiscono direttamente anche Stellantis e l’intera filiera automotive, fortemente integrata tra Usa, Messico e Canada, con possibili ricadute sull’industria e sull’occupazione in Italia. Di fronte a questo scenario, dal governo Meloni non arriva alcuna presa di posizione. Un silenzio ancora più grave se si considera che l’esecutivo ha annunciato la convocazione, a fine mese, del tavolo automotive senza però presentare una strategia chiara o un’idea industriale credibile. Stellantis, che produce sia in Messico che in Canada, ha già annunciato investimenti negli Stati Uniti, ma questo non è sufficiente a mettere al riparo una filiera globale e integrata dalle spinte protezionistiche americane. Continuare a tacere significa accettare un progressivo indebolimento del sistema industriale italiano. L’appiattimento sui capricci americani fa male all’Italia. Serve una linea chiara a difesa dell’industria e del lavoro”. Così Vinicio Peluffo, vicepresidente della Commissione Attività produttive della Camera.
“Avevamo chiesto l’audizione in Parlamento di Antonio Filosa, ma oggi il quadro industriale e degli investimenti appare sempre più incerto e allarmante.
Per questo chiediamo che, oltre a Filosa, John Elkann sia nuovamente convocato in Parlamento per riferire sul piano Stellantis e sugli impegni assunti verso l’Italia proprio nelle sedi parlamentari”
Così una nota del vicepresidente della Commissione attività produttive della camera, il democratico Vinicio Peluffo.
“Chiediamo una informativa urgente del ministro Urso in quest’Aula per sapere quali iniziative intenda adottare per invertire il trend di caduta del settore dell’automotive. I dati pubblicati lo scorso 6 agosto ci dicono che il settore dell’automotive ha registrato un decremento quasi del 20 per cento solamente nei primi 6 mesi del 2025. L’indice di produzione dei veicoli è calato, così come l’indice di produzione delle carrozzerie e degli accessori. Insomma, secondo l’Istat, tutto il settore dell’automotive ha registrato una variazione negativa. Nello stabilimento torinese di Stellantis che rappresenta idealmente un po’ la bandiera della produzione automobilistica in Italia nel primo semestre del 2025 sono state prodotte 15.000 unità, un calo del 21% rispetto al 2024 e di oltre il 56% rispetto al 2021. Oltre 7850 lavoratori hanno subito dei profondi tagli ai propri stipendi. Le iniziative finora intraprese dal governo per cercare di risollevare il settore dell’automotive evidentemente non hanno avuto efficacia. Di fronte a questi dati diventa fondamentale avere un’informativa da parte del governo; il ministro Urso ci dica quante risorse nuove intende investire per favorire il rilancio della produzione di autovetture negli stabilimenti italiani di Stellantis, a Mirafiori, Pomigliano d’Arco, Cassino, Melfi e Termoli”. Lo ha detto in Aula il deputato del Pd, Alberto Pandolfo.
“Siamo estremamente preoccupati per l’evoluzione della vertenza Trasnova. Il tavolo convocato oggi al Ministero delle Imprese e del Made in Italy non ha prodotto alcun passo avanti concreto. Anzi, la situazione appare ancora più incerta e rischiosa. Se non si interviene subito, il 31 dicembre le lavoratrici e i lavoratori si ritroveranno esattamente come un anno fa: senza commesse, senza prospettive, senza lavoro. È uno scenario inaccettabile. Il governo ha il dovere di fare la propria parte, a partire da un confronto serio con Stellantis. Noi saremo al fianco delle lavoratrici e dei lavoratori e sosterremo tutte le mobilitazioni che i sindacati metteranno in campo nelle prossime settimane. Nessun posto di lavoro può essere sacrificato. E nessun silenzio istituzionale può essere accettato”.
Così i deputati democratici Arturo Scotto, capogruppo in commissione Lavoro, e Marco Sarracino, della segreteria del Pd.
Garantire misure di sicurezza
“La Fiom-Cgil di Napoli ha denunciato quanto accaduto nella tra il 5 e 6 maggio presso lo stabilimento Stellantis di Pomigliano, dove solo per un caso fortuito è stata evitata una tragedia sul lavoro. Da tempo le Rsa e le Rls della Cgil segnalano gravi rischi per l’incolumità dei lavoratori all’interno dell’impianto presse evidenziando ripetutamente carenze e problematiche legate alla sicurezza sul luogo di lavoro. Di fronte a questo nuovo episodio, riteniamo urgente e necessario che le istituzioni competenti si attivino immediatamente, predisponendo una rigorosa azione di vigilanza sul rispetto delle norme di sicurezza presso lo stabilimento di Pomigliano. La Fiom-Cgil ha inoltre inviato una segnalazione all’Asl Napoli 3 di Pomigliano per denunciare l’accaduto, sottolineando come la tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori debba rappresentare una priorità assoluta. Chiediamo quindi un intervento tempestivo di tutti coloro che hanno il dovere di garantire condizioni di lavoro sicure e conformi alle normative vigenti, affinché situazioni simili non si ripetano e si possano prevenire gravi incidenti”.
Così i deputati democratici, Marco Sarracino, della segreteria nazionale del Pd, e Arturo Scotto, capogruppo in commissione Lavoro.
"Le folli politiche dei dazi di Trump avranno effetti devastanti sulla produzione industriale e sul settore automotive italiano." Lo ha dichiarato il deputato democratico Andrea Gnassi, componente della Commissione attività produttive della Camera, che ieri ha partecipato all’audizione di John Elkann in parlamento. “Il presidente di Stellantis - ha continuato Gnassi - non ha escluso possibili delocalizzazioni proprio negli Stati Uniti per mitigare l’impatto dei dazi sui conti del gruppo. In questo modo, il bilancio di Stellantis forse si salverà – ha sottolineato Gnassi – ma il bilancio per lo stato italiano sarà fortemente negativo, con ripercussioni pesantissime su economia e occupazione. Non c’è più tempo da perdere né possibili ambiguità: Meloni dica da che parte sta e pronunci parole chiare contro i dazi di Trump”.
“L’incertezza sul futuro dei lavoratori e il crollo della produzione restano i due nodi centrali per il settore automotive in Italia. Gli obiettivi presentati da John Elkann in commissione alla Camera sono gli stessi già discussi al tavolo dello scorso dicembre e sottoposti ai sindacati. Si tratta di impegni che devono essere pienamente realizzati e su questo vigileremo con attenzione, come richiesto dalle organizzazioni sindacali. Tuttavia, mancano ancora alcuni tasselli fondamentali per il rilancio del settore. In primo luogo, la gigafactory di Termoli, essenziale per supportare la produzione di auto elettriche, che ad oggi non è ancora operativa, in più, il centro di progettazione necessita di un rafforzamento concreto, mentre marchi storici come Maserati e Alfa Romeo hanno bisogno di un rilancio deciso”. Così il deputato Vinicio Peluffo, capogruppo Pd in commissione Attività produttive, intervistato sui social dei deputati dem.
“Le dichiarazioni di John Elkann – evidenzia l’esponente Pd - confermano che le previsioni del governo Meloni sulla produzione di un milione di auto erano irrealistiche. A questo si aggiunge un’altra criticità: il costo dell’energia, che in Italia è troppo elevato e rappresenta un ostacolo per le imprese. Nonostante le nostre ripetute sollecitazioni, il governo non ha ancora messo in campo misure efficaci per affrontare questo problema. Il 2025 si prospetta come un anno particolarmente difficile per Stellantis, in un contesto di crisi globale del settore automotive, ma con specificità tutte italiane che vanno affrontate con urgenza. Per questo il governo deve intervenire subito sul rifinanziamento degli ammortizzatori sociali e garantire che i 2 miliardi di investimenti annunciati per quest’anno si traducano realmente in nuovi modelli e in una crescita del settore”.
“Il Partito Democratico – ha concluso Peluffo - continuerà a battersi affinché queste questioni vengano affrontate con serietà. Abbiamo presentato diverse proposte per abbassare il costo dell’energia per imprese e famiglie e interverremo anche sul decreto bollette con emendamenti mirati per dare finalmente risposte concrete a un settore strategico per l’economia del Paese”.
"Le folli politiche dei dazi di Trump, a cui anche oggi Meloni si è ‘inginocchiata’ in Aula, avranno effetti devastanti sulla produzione industriale e sul settore automotive italiano." Lo ha dichiarato il deputato democratico Andrea Gnassi componente della Commissione attività produttive della Camera al termine dell’audizione di John Elkann in parlamento. “Il presidente di Stellantis - ha sottolineato Gnassi - non ha escluso possibili delocalizzazioni proprio negli Stati Uniti per mitigare l’impatto dei dazi sui conti del gruppo. In questo modo, il bilancio di Stellantis forse si salverà – ha sottolineato Gnassi – ma il prezzo da pagare per il nostro Paese sarà altissimo, con ripercussioni pesantissime su economia e occupazione. Non c’è più tempo da perdere né possibili ambiguità: Meloni dica parole chiare sui dazi e se sta con l’Italia o con gli Stati Uniti”.