Stellantis

L’annuncio di Stellantis sulla localizzazione della gigafactory lascia i piemontesi con l'amaro in bocca. Siamo delusi che non si sia voluto condividere un progetto per il rilancio di un territorio che ha fortemente contribuito a costruire la credibilità industriale italiana. Ora però Stellantis e il Governo trovino il modo per dare a Torino un ruolo industriale forte. Culla e capitale per decenni dell’automobile italiana, da troppo tempo è vittima di scelte e incentivi economici che avvantaggiano altri territori, fino a renderla oggi un’area di crisi industriale complessa.

Il Governo, siamo sicuri, farà di tutto per convincere Stellantis a realizzare una fabbrica di batterie per auto in Italia. A Torino in particolare, da sempre capitale italiana dell’automobile, ci sono maestranze e scuole con le migliori competenze tecniche e professionali; un Politecnico che sa progettare, costruire e smaltire le batterie; vaste aree industriali a Mirafiori inutilizzate così da non sprecare terreni; una produzione di diversi modelli di auto elettriche già attiva o prevista.

Lo dichiara Stefano Lepri, deputato PD torinese.

“Esprimo il mio sostegno all'iniziativa promossa dalle principali sigle sindacali per chiedere al governo di riconvocare il tavolo con Stellantis e riprendere il dialogo sul futuro industriale e occupazionale degli stabilimenti italiani”.

Lo dichiara Vito De Filippo, deputato lucano del Partito democratico.

Discussa in Commissione alla Camera interrogazione del parlamentare del Pd Vito De Filippo

“Da molte settimane, i dipendenti, il territorio, con gli amministratori, l'indotto e le organizzazioni sindacali segnalano uno stato di tensione permanente all'interno dello stabilimento Stellantis di Melfi per le prospettive incerte. Servono garanzie ed un immediato confronto con l’azienda ed il governo sui cambiamenti intrapresi nelle realtà italiane all’indomani della fusione. Non ci sfugge la strategia internazionale della nuova azienda che vede strutture industriali in 50 Paesi del mondo, ma questo non può significare incertezza sul fronte anche del lavoro e dell'occupazione”.

“Sono comprensibili le preoccupazioni dei lavoratori in stato di agitazione dello stabilimento di Melfi dopo la decisione di Fca/Stellantis di avviare un’ulteriore richiesta di cassa integrazione per il periodo 12 aprile-2 maggio. I lavoratori stanno già oggi pagando un prezzo molto alto. Per questo è necessario che gli vengano date al più presto rassicurazioni sul futuro.