“Chiediamo al governo di conoscere nel dettaglio lo stato dei lavori sul regionalismo differenziato. Si tratta di un tema fondamentale per il futuro del paese su cui il Parlamento è chiamato a svolgere un ruolo indispensabile di garanzia, come disposto dall’articolo 5 e dal titolo V della Costituzione, ma su cui ad oggi regnano incertezze e caos a causa dei veti incrociati e delle schermaglie elettorali tra Lega e M5S.
"Doveva essere, secondo la spavalda affermazione del presidente del Consiglio, un “anno bellissimo”. Il 2019 invece riporterà gli italiani indietro agli anni bui della crisi economica e sociale e del disastro finanziario. Lega e Cinquestelle sono riusciti in pochi mesi a trascinare il Paese in recessione, a far fuggire gli investitori internazionali, a demolire la fiducia degli imprenditori e delle famiglie, a riportare verso l’alto disoccupazione, cassa integrazione e tasse.
Nessuna risposta a cittadini ingiustamente multati
"La risposta che il Governo ci ha fornito sulla questione delle targhe estere attraverso le parole del sottosegretario Jacopo Morrone è a dir poco imbarazzante”. Lo dichiarano i deputati Marco Di Maio e Alessia Morani, che hanno presentato una interrogazione sugli effetti particolarmente negativi del Decreto Sicurezza sul punto che riguarda il divieto assoluto di circolare con auto aventi targa straniera sul suolo italiano.
“Sono passate 3 settimane dall’approvazione in consiglio dei ministri del decreto sblocca cantieri, ma del provvedimento a cui maggioranza e governo attribuivano con enfasi effetti miracolosi non c’è ancora traccia. Eravamo forse stati facili profeti nell’affermare che nessuna delle misure contenute in quel testo sarebbe servita a sbloccare i cantieri fermi, fra l’altro per responsabilità dello stesso governo, e a rilanciare investimenti.
"La frenetica rincorsa mediatica di ministri e presidente del Consiglio, con l’obiettivo di nascondere l’incapacità del governo di affrontare la grave crisi economica in cui hanno precipitato il Paese, è davvero stucchevole. Ma la verità è più forte della propaganda, anche quando questa è ossessiva e martellante. L’economia non riparte, l’Italia è bloccata mentre sono ripartite tasse, cassa integrazione e disoccupazione. Sindacati e imprenditori bocciano il governo.
Al di là dei ritardi, dei rinvii e dei veti che svelano l’inconsistenza dei quotidiani altezzosi proclami di Conte e dei suoi ministri, l’aspetto più grave della recita che stanno inscenando da settimane, dopo aver accertato il fiasco della manovra economica, è l’assenza di una strategia per sbloccare il Paese. E neanche su questa specie di “tirare a campare” la maggioranza di Lega e Cinquestelle riesce a trovare un minimo di intesa come dimostra l’ennesimo ricorso alla formula del decreto approvato “salvo intese”.
“Dovevano essere quelli dei curriculum, delle competenze e della trasparenza. I 5 Stelle al governo sono finiti a valutare - e intimorire - le persone a colpi di dossier”. Lo scrive su Facebook Ettore Rosato, vice-presidente della Camera.
“Esistono strutture segrete, finanziate occultamente, con una precisa regia, facenti riferimento si 5 Stelle?”. Lo chiedono i deputati del Partito democratico Alessia Morani e Enrico Borghi con un’interrogazione al presidente del Consiglio dei ministri.
"Davvero il portavoce della ministra Trenta pagato 80mila euro da ministero Difesa lavora in realtà per il vicepremier Di Maio? Non gli bastano portavoce e capi ufficio stampa di Palazzo Chigi, Mise e Ministero Welfare? Di quanti portavoce ha bisogno? La ministra Trenta smentisca”. Così su Twitter il democratico Michele Anzaldi.
"Gli atti e le parole di questi giorni dimostrano che Conte ed i suoi vice non hanno imparato nulla. Mentre i dati e le stime di tutti gli organismi interni ed internazionali avvertono che il Paese è entrato in una spirale allarmante per l’economia Conte, Salvini e Di Maio replicano lo schema utilizzato l’autunno scorso, con la manovra di bilancio, attaccando chi mette in guardia e ostentando i soliti “tireremo diritto” e “non arretreremo di un centimetro”.
