Ferrovie dello Stato

Sistema ferroviario leva industriale del Paese. Servono investimenti pubblici per opere post-PNRR e protocolli sicurezza nelle stazioni.

“Non va tutto bene. Fingere di non vedere i problemi non li sta risolvendo, ma li sta aggravando.”

Le notizie emerse sulla situazione finanziaria e industriale del gruppo Ferrovie dello Stato delineano un quadro preoccupante, che il Governo continua a sottovalutare e a gestire in modo confuso. L’aumento dei costi dei cantieri, le tensioni sulla cassa e il rischio di rimodulazioni di opere strategiche mettono in discussione la tenuta del sistema ferroviario e infrastrutturale del Paese.

Il Partito Democratico ha sempre considerato fondamentale il ruolo pubblico di Anas nella programmazione e nello sviluppo della rete stradale nazionale. Negli ultimi anni abbiamo sostenuto il significativo processo di trasferimento di nuove strade da parte delle Regioni, un percorso che richiede una visione chiara e risorse adeguate.

“Salvini sta ovunque tranne nel suo ufficio al ministero”

Le audizioni di oggi in commissione Trasporti degli ad di Trenitalia e di Italo confermano l'incapacità del Mit di incidere sulle problematiche che ogni giorno attanagliano migliaia di viaggiatori. C'è un vuoto preoccupante nell'attività di monitoraggio e di controllo sui ritardi nelle manutenzioni, sugli investimenti e sul continuo ricorso ai subappalti.

Siamo al dilettantismo, solo 3 giorni fa Mit smentiva in parlamento esistenza piano privatizzazione

"Il ministro Lollobrigida non può trasformare i treni italiani nella sua auto blu. La fermata straordinaria imposta da Lollobrigida a Ciampino, come si apprende oggi dalla stampa, è un atto di un’arroganza ingiustificabile, uno schiaffo in faccia a tutti i cittadini e le cittadine che erano sul suo stesso treno, già in ritardo, e a tutte le persone che fronteggiano ogni giorno i disservizi causati dalla mancanza di finanziamenti nei trasporti da parte del governo Meloni di cui fa parte.

“La firma del contratto di programma tra Mit, Ferrovie dello Stato e Telt per la realizzazione della Tav potrà garantire minori spese complessive per quasi mezzo miliardo di euro”.

E’ quanto dichiara Davide Gariglio, capogruppo Pd in commissione Trasporti di Montecitorio e relatore del provvedimento.

Dichiarazione on. Alessia Rotta, vicepresidente gruppo Pd alla Camera

"Voglio esprimere le più sentite condoglianze ai familiari dei due macchinisti deceduti nel grave disastro ferroviario di Ospedaletto Lodigiano e ai feriti l’augurio di una immediata guarigione. In attesa di accertare le cause di questa terribile tragedia, il nostro pensiero è rivolto a tutti coloro che prestano servizio pubblico nel paese, come il personale ferroviario."

“Il Partito Democratico è stato e continua ad essere contrario alla partecipazione diretta di Ferrovie dello Stato in Alitalia. Ferrovie dello Stato deve infatti risolvere le attuali criticità a partire dall’ammodernamento delle infrastrutture e dei disagi dei pendolari.

“L'annuncio che il prossimo piano industriale 2019-2023 di Ferrovie dello Stato escluderà ogni operazione su Alitalia è l'ennesima conferma dell'incapacità del governo di risolvere la situazione.