trasporti

“Mentre stiamo raggiungendo un accordo, nella maggioranza che sostiene il governo Draghi, per impegnare l’esecutivo su un intervento urgente sulle bollette dell’elettricità e del gas, non dobbiamo dimenticare che il “caro-gas” sta per colpire gli italiani anche nel settore dei trasporti. I prezzi medi del gas metano ad agosto, pur triplicati rispetto al 2020, si assestavano ancora attorno ai 44 € per MWh. Ad oggi però tali valori ( PSV O TTF) sono già oltre i 70 € per MWh. Un aumento vertiginoso che sarà, nel suo valore medio, la base dei nuovi prezzi per il mese di ottobre.

“Abbiamo chiesto al ministro delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili Enrico Giovannini quali iniziative intenda adottare per ripristinare il collegamento marittimo Civitavecchia - Arbatax — Cagliari, e garantire il servizio di trasporto aereo in regime di continuità territoriale. La Sardegna tutta, ed in particolare quella meridionale, si ritrova infatti a vivere una situazione di grande difficoltà per quanto riguarda i collegamenti sia marittimi che aerei, con gravi disagi in merito alla mobilità e la libera circolazione.

"Il decreto Infrastrutture approvato oggi dal Consiglio dei Ministri recepisce molte proposte del Partito Democratico avanzate in questi mesi in Parlamento con un apposito atto di indirizzo approvato dalla Camera: dal settore marittimo al trasporto pubblico locale, dal codice della strada alle ferrovie, all'autotrasporto, il decreto interviene su molteplici settori. Si tratta di un provvedimento utile non solo per contrastare il Covid ma per ammodernare e migliorare l'intero sistema della mobilità del paese".

“Abbiamo chiesto al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti quale sarà la tempistica effettiva e quali siano le problematiche riscontrate per la costituzione della società pubblica “Infrastrutture Milano-Cortina 2020-2026 Spa” e se saranno previste altre opere rispetto a quanto specificato nel decreto già emanato. Vogliamo esprimere la perplessità e preoccupazione mia e del collega De Menech sulla risposta ricevuta dal Viceministro Morelli in quanto a quasi 6 mesi dalla decretazione attuativa  la società non ha né uno statuto nè un consiglio di amministrazione.

Un'interrogazione del Pd al Ministro delle Infrastrutture Giovannini alla Camera dei Deputati per chiedere di valorizzare a Firenze, Osmannoro, la sede Trenitalia per la direzione tecnica per l'ingegneria della manutenzione e del materiale rotabile nuovo che si avvale di circa 200 addetti fra ingegneri e personale altamente qualificato.
Rosa Maria Di Giorgi, deputata fiorentina e Davide Gariglio, Capogruppo Commissione Trasporti,

La presidente della commissione Attività produttive della Camera: “Pisa come scalo principale della Toscana, un treno che porti turisti in meno di mezz'ora a Firenze è la soluzione giusta”

“Un sistema logistico moderno, efficace e con regole snelle rappresenta uno strumento necessario per rendere il Paese competitivo e per rilanciare occupazione ed economia”.

Lo dichiara Davide Gariglio, capogruppo Pd in commissione Trasporti di Montecitorio, intervenendo al convegno Shipping, Forwarding & Logistics meet Industry, l'appuntamento annuale dedicato all'incontro tra il mondo della logistica, delle spedizioni, dei trasporti, e il mondo dell'economia produttiva italiana.

"La sfida che attende il neoministro delle Infrastrutture e Trasporti Enrico Giovannini sarà decisiva per il rilancio e la competitività dell'intero Paese. L'ammodernamento delle infrastrutture nazionali un sistema integrato di mobilità efficace capace di collegare Nord e Sud dell'Italia all'Europa rappresenta infatti uno dei volani per la crescita economica, occupazionale e sociale dei territori.

"L'Autorità di Regolazione dei Trasporti è l'unico ente nazionale presente a Torino e la sua sede, definita per legge, non dovrà essere depotenziata in alcun modo. L'ufficio di Roma deve avere esclusivamente un ruolo di rappresentanza. È necessario fare chiarezza”. 

"La Tav rappresenta una priorità del programma di governo, è una infrastruttura strategica dell'Unione Europea ed è un'opera  indicata per essere finanziata con il Recovery fund. Grazie al lavoro continuo del Partito Democratico la Torino - Lione verrà completata nei tempi previsti, rispettando gli impegni assunti dal nostro paese a livello internazionale, e potrà essere cofinanziata in maniera ulteriore dall'Ue. E tutto ciò nonostante il tempo perso dal precedente governo sostenuto dalla Lega.